力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統生產-宋村鎮液壓系統生產
威海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系(xi)統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除(chu)本(ben)身(shen)具有(you)一定的(de)振幅和頻率外，同時還伴隨著(zhu)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。它(ta)不僅使液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)引起故障，也有(you)害于人類身(shen)體健康。所(suo)以(yi)，在液(ye)(ye)壓傳動中通常(chang)把噪(zao)聲(sheng)(sheng)級(ji)限制在80dB以(yi)下(xia)。液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)產生噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)原因主要有(you)以(yi)下(xia)幾個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體的不平衡(heng)和滾動(dong)軸(zhou)承的滾動(dong)體發生(sheng)振(zhen)動(dong)；
2）液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心(xin)或聯軸(zhou)器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及(ji)裝配精度不高(gao)；
2）泵的“困油(you)”未得到圓滿解(jie)決，流量和壓力脈動(dong)較大(da)；
3）軸承質量不好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入空氣是液壓系(xi)統產生噪聲的主要原(yuan)因。
液壓控(kong)制閥失靈引起(qi)的噪(zao)聲(sheng)
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面(mian)與(yu)軸心(xin)線垂直(zhi)度不(bu)良；
2）閥芯上的小孔(kong)堵塞；
3）閥芯(xin)在閥體內移動(dong)不(bu)靈活；
4）閥(fa)體內流動液體對閥(fa)壁(bi)的沖擊；
5）流(liu)動液體的(de)渦流(liu)或流(liu)體剪切等(deng)。
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外(wai)泄漏(lou)(lou)是(shi)指油液(ye)(ye)從各密封(feng)不嚴(yan)處(chu)泄漏(lou)(lou)到液(ye)(ye)壓缸(gang)外(wai)面的大氣中(zhong),常見的外(wai)泄漏(lou)(lou)有(you)以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較(jiao)多采用螺紋連(lian)接,然后在螺紋端口處加0形(xing)密封圈(quan)。當此(ci)處發生漏油現象時多為(wei)O形(xing)圈(quan)損壞,只要更換合適的新O形(xing)圈(quan)即(ji)可解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏油現象發生時,除更(geng)(geng)換(huan)密封(feng)圈外,還應檢(jian)查活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿是否(fou)損(sun)傷。若活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿有(you)損(sun)傷,可(ke)用(yong)(yong)油將其清洗干凈,干燥后用(yong)(yong)金屬膠涂(tu)抹(mo)在(zai)損(sun)傷處,再(zai)用(yong)(yong)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿油封(feng)在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿上來回移動刮去多余的(de)膠,等膠完全固化后再(zai)投入使用(yong)(yong)。若導(dao)向(xiang)套磨損(sun),可(ke)加(jia)工一個(ge)內徑略小的(de)導(dao)向(xiang)套來更(geng)(geng)換(huan)。經驗表明,安(an)裝(zhuang)加(jia)工新(xin)導(dao)向(xiang)套后,如果(guo)油封(feng)僅能(neng)用(yong)(yong)1個(ge)月左右(you),則新(xin)導(dao)向(xiang)套的(de)內徑尺寸應比原來減小0.15mm。這(zhe)樣,新(xin)的(de)導(dao)向(xiang)套既可(ke)以正確安(an)裝(zhuang)密封(feng)圈又可(ke)以彌(mi)補(bu)磨損(sun)的(de)間隙(xi),從而能(neng)更(geng)(geng)好(hao)地起到密封(feng)作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有的(de)液壓系統在使(shi)用一(yi)段時間(jian)后,由于沖擊和振動會造成管(guan)接(jie)頭松動。管(guan)接(jie)頭的(de)漏油主要(yao)與(yu)連(lian)接(jie)處的(de)加工精(jing)度(du)、緊(jin)(jin)固(gu)強度(du)及有沒有毛刺等(deng)因素有關,因此當發現此處漏油,除檢查(cha)密封(feng)圈的(de)密封(feng)情(qing)況外,還應(ying)檢查(cha)接(jie)頭是否(fou)(fou)正(zheng)確裝配、是否(fou)(fou)可(ke)靠擰緊(jin)(jin)以及接(jie)觸面有無傷痕等(deng),必要(yao)時加以更換或修復。
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內泄漏是指在液壓缸內部(bu)油液從高壓腔(qiang)通(tong)過(guo)各(ge)種間隙向低(di)壓腔(qiang)泄漏。當然,如能(neng)通(tong)過(guo)正規的測量程(cheng)序來判斷則更(geng)好。引起此(ci)處(chu)內漏的主要原(yuan)因:
1.缸套內壁和(he)活塞磨損致(zhi)使間(jian)隙增大(da)超(chao)差,造成高低壓腔互通(tong)。
2.活塞上密(mi)封圈(Y型密(mi)封圈較多)磨(mo)損、劃傷、老(lao)化致使(shi)密(mi)封不嚴。
3.當活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿受力不當或導(dao)向(xiang)套與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿之間的(de)間隙較(jiao)大時,使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)偏向(xiang)缸壁某一方,活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)傾(qing)斜(xie)或偏磨造成(cheng)內漏。
4.缸套內(nei)(nei)壁加工時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使用中局部磨損(sun)導致內(nei)(nei)漏。因(yin)此,當有內(nei)(nei)漏時,應首(shou)先對(dui)各配合零件進行嚴格檢(jian)查。
缸套的(de)(de)(de)修(xiu)復多采用(yong)(yong)鏜內孔的(de)(de)(de)方(fang)法,然后(hou)配(pei)以加(jia)(jia)大直徑(jing)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)。據有關資料,若(ruo)新更(geng)換的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)Y型密(mi)封圈能(neng)(neng)用(yong)(yong)3個月(yue)(yue)左(zuo)右,則新加(jia)(jia)工的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比原來(lai)增大0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封圈僅能(neng)(neng)用(yong)(yong)1個月(yue)(yue)左(zuo)右,則新加(jia)(jia)工的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比原來(lai)增大0.6mm。增大活(huo)塞(sai)外徑(jing)可以有效(xiao)地提高密(mi)封圈的(de)(de)(de)預壓縮量,使(shi)其(qi)唇邊緊(jin)貼在缸壁和(he)活(huo)塞(sai)上起到(dao)初始(shi)密(mi)封的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。自己(ji)加(jia)(jia)工活(huo)塞(sai)時材料可選用(yong)(yong)耐(nai)磨鑄鐵(tie)或45#鋼。
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